日前，由成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司承攬，中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋(南京)建設(shè)工程有限公司承擔(dān)的寶成鐵路回龍河大橋橋梁基礎(chǔ)沖刷整治工程正式啟動(dòng)，水害復(fù)舊與結(jié)構(gòu)安全加固工作全面展開(kāi)。

　　寶成鐵路回龍河大橋橋梁基礎(chǔ)沖刷整治工程是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)2024年災(zāi)害復(fù)舊重點(diǎn)項(xiàng)目。去年7月中旬，受夏季強(qiáng)降雨影響，位于嘉陵江流域四川廣元的寶成鐵路回龍河大橋持續(xù)遭遇洪水沖刷，造成該橋上行K347+562、下行K351+500的所有橋梁基礎(chǔ)發(fā)生病害。由于該橋位于嘉陵江上游支流，受下游水位調(diào)控影響常年有水，汛期受洪水沖刷影響，河床下切深度有進(jìn)一步發(fā)展趨勢(shì)，且部分橋墩位于河床中，均未嵌入巖層，存在基礎(chǔ)埋置深度不足的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，對(duì)寶成鐵路行車安全帶來(lái)了不少潛在隱患。

　　該工程要求在不影響既有橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)河床實(shí)施咬合樁加固的施工方案，消除橋梁基礎(chǔ)掏空隱患，以滿足《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求，確保鐵路運(yùn)行安全。對(duì)此，中鐵寶橋工程公司制修訂了完善的橋梁基礎(chǔ)沖刷問(wèn)題實(shí)行系統(tǒng)性防護(hù)結(jié)構(gòu)加固工程實(shí)施方案，并經(jīng)過(guò)前期的實(shí)地勘查、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，施工方案經(jīng)過(guò)業(yè)主審核通過(guò)后，目前首批作業(yè)人員及部分物資已進(jìn)場(chǎng)，全面拉開(kāi)了便道修建、棧橋搭設(shè)、辦公區(qū)建設(shè)、輸油管道保護(hù)等項(xiàng)目施工工作。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目總工期3個(gè)月。工程實(shí)施后，寶成鐵路回龍河大橋橋梁主體結(jié)構(gòu)安全性能全面達(dá)到運(yùn)營(yíng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提升橋梁下部結(jié)構(gòu)防洪能力，保障鐵路干線運(yùn)輸安全具有重大意義。整治后的寶成線鐵路也將更加安全暢通，為中國(guó)南北物資高效運(yùn)輸提供更大的便利。(吳謙)

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