中新網(wǎng)西安1月1日電 (記者 阿琳娜)2024年元旦零點整，伴隨著悠揚汽笛聲，中歐班列(西安)2024年首趟班列，從西安國際港站始發(fā)，一路向西，奔向俄羅斯。

　　據(jù)了解，滿載紙塑鋁復合材料和百貨等55個集裝箱的中歐班列駛出西安國際港站后，經(jīng)阿拉山口口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科，此次“跨國旅程”約7206公里，全程運行13天。

　　西安自貿港建設運營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，2024新年班列是由西安浐灞國際港管委會和俄羅斯國家鐵路公司合作高質量開行前往莫斯科的新年班列，也是中歐班列(西安)為生產貿易企業(yè)提供外向型國際物流通道的典范。

　　10年來，中歐班列(西安)堅持高質量、市場化、可持續(xù)運行，常態(tài)化開行17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”集結線路達到22條，開行全國首個境內外全程時刻表專列，在全國率先實現(xiàn)整列集結、抵港直裝、港區(qū)一體化，在全國第一個實現(xiàn)海關、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，全國首個陸路啟運港退稅試點實施達效。

　　2023年中歐班列(西安)全年開行5351列，同比增長15.3%。自2013年11月28日中歐班列(西安)首開以來，已累計開行21405列，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國第一，西安成為全國首個中歐班列年度開行突破5000列、累計開行超過20000列的城市，正在加快建設世界一流內陸港。

　　西安浐灞國際港黨工委副書記、管理委員會主任楊兵表示，西安浐灞國際港將加快推動與俄羅斯國家鐵路公司、哈薩克斯坦鐵路公司等境外服務供應商的合作，為更多企業(yè)提供效率更高、成本更低、服務更優(yōu)的國際貿易通道。

　　西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民表示，西安浐灞國際港將加快構建現(xiàn)代化國際物流體系，加快推動與境外鐵路公司信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強樞紐對樞紐建設，積極推動港產港貿港城融合和聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)中歐班列西安集結中心高質量發(fā)展，為西安全面對外開放、打造內陸改革開放高地貢獻更多力量。(完)

責任編輯：王雨蜻