中新社北京11月28日電 (記者 馬帥莎)11月28日，中國(guó)空間站首組高清“全身照”發(fā)布。這是中國(guó)首次在軌獲取以地球?yàn)楸尘暗目臻g站組合體全貌圖像，也是中國(guó)空間站的第一組全構(gòu)型工作照。

　　此前，科研團(tuán)隊(duì)曾利用安裝在中國(guó)空間站外部的相機(jī)，從不同側(cè)面拍攝過(guò)空間站的局部，也曾通過(guò)天舟貨運(yùn)飛船和神舟載人飛船上的相機(jī)，見(jiàn)過(guò)比較模糊的空間站全景。為了獲取空間站的高清“全身照”，今年10月30日，神舟十六號(hào)乘組在返回地面前，手持高清相機(jī)，通過(guò)神舟飛船的舷窗拍下這組珍貴照片。

　　航天員如何在太空拍下中國(guó)空間站與地球的合影？和地面相比，在太空拍照需要哪些特殊“技巧”？記者了解到，和地面一樣，在太空拍照也講究點(diǎn)位、角度與光線(xiàn)，但操作難度卻大大增加。

　　從官方公布的照片可以看出，神舟十六號(hào)航天員是在中國(guó)空間站上方進(jìn)行俯拍，從而更好地展示出空間站的全貌。然而，神舟十六號(hào)載人飛船在軌期間對(duì)接于空間站徑向?qū)�接口，這意味著它在下方與空間站分離后，需要從空間站上方掠過(guò)，才能到達(dá)預(yù)定拍照“點(diǎn)位”。這就利用了飛船的一個(gè)“絕活”——繞飛，即飛船環(huán)繞空間站飛行。在太空中，航天器實(shí)現(xiàn)空間站不同對(duì)接口之間的轉(zhuǎn)移，就是借助這一“絕活”。

　　抵達(dá)最佳拍照“點(diǎn)位”后，還要尋找合適的角度。身處飛船中，航天員需要通過(guò)返回艙的舷窗才能拍到太空美景，但如果飛船以正常姿態(tài)飛行，航天員無(wú)法通過(guò)兩側(cè)的舷窗拍到下方的空間站全貌。

　　為了能讓舷窗對(duì)著地球，飛船需要在繞飛過(guò)程中完成大幅度的滾動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，讓舷窗變成一上一下，方便航天員通過(guò)下方舷窗拍攝空間站的“全身照”。

　　專(zhuān)家稱(chēng)，在整個(gè)繞飛過(guò)程中，為了精確控制飛船和空間站的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡，必須盡可能地讓神舟十六號(hào)飛船的頭部朝著空間站。

　　除了姿態(tài)和軌跡控制到位之外，繞飛拍攝時(shí)還需要同時(shí)滿(mǎn)足測(cè)控、光照和安全距離等多個(gè)約束條件。

　　專(zhuān)家指出，繞飛的關(guān)鍵弧段要位于中繼衛(wèi)星測(cè)控區(qū)內(nèi)，便于地面對(duì)飛船進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)視和控制。拍攝過(guò)程則要在光照區(qū)內(nèi)進(jìn)行，光照角度也需要精心設(shè)計(jì)。

　　據(jù)了解，這是中國(guó)空間站建成后，首次對(duì)全尺寸構(gòu)型空間站進(jìn)行繞飛。繞飛過(guò)程中，飛船距離空間站只有數(shù)百米，加上空間站尺寸較大，好比飛機(jī)在群山之巔的超低空飛行，具有一定難度。專(zhuān)家稱(chēng)，為了確保航天員安全，繞飛全程飛船不能進(jìn)入空間站禁飛區(qū)，必須時(shí)刻遵循“安全第一”的原則。(完)

責(zé)任編輯：王雨蜻